La funzione del "Trolling Valve" e quella di permettere uno slittamento controllato delle frizioni per ridurre il regime di rotazione dell'elica.

Il sistema può essere impiegato su tutte le imbarcazioni che abbiano necessità di poter navigare ad una velocità minore rispetto a quella che si avrebbe utilizzando il regime di rotazione del propulsore principale.

Deve essere utilizzato non oltre 1.000 Giri/'.

Disponibile in due versioni: Settaggio Meccanico Singolo o Meccanico Regolabile.